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    • 储能式电源车铁锂电池组单元详细介绍与说明

    • 作者:yyzyqc
    • 发布时间:2020/3/30 14:56:51
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    储能式电源车铁锂电池组单元详细介绍与说明


    湖北扬轶汽车科技有限公司多年来一直致力于应急抢险车辆研发与制造,特别是消防车|洗衣车|炊事车|淋浴车|净水车|电源车|宿营车 指挥车|救险车|等应急车辆的技术研发。多项产品处理国际领先水平,一直服务于应急抢险的一线。我公司将持续提供各种先进的应急装备车辆。


    1) 投标人应采用未经使用的全新磷酸铁锂电池投标,不允许采用梯次利用的磷酸铁锂电池投标。

    2) 电池单体、电芯封装要求:磷酸铁锂电池封装电解液的外壳不应采用塑料外壳。

    3) 电池单体容量、电芯容量和电芯并联数量要求。

    Ø 每个3.2V电池单体内部的并联电芯数量最多不应超过5只。

    Ø 电池单体由多只电芯并联组成时,由多只电芯组成的每个电池单体的外观应是一个完整的、有独立封装的整体。

    4) 电池成组要求

    Ø 48V电池组应由163.2V电池单体串联组成。

    Ø 电池组在出厂前应进行配组。

    5) 蓄电池寿命及质保期内容量要求:25℃时,48V蓄电池组以1.0I10电流放电,截止电压为43.2V,蓄电池实测放电容量应不小于其额定容量的80%,低于80%则认为蓄电池寿命终止。

    6) 电池组在集成安装时应保证不同电池单体之间绝缘电阻不低于2MΩ

    7) 实际放电容量测试时,蓄电池组的实测容量应不小于其额定容量。

    8) 工作环境条件

    Ø 磷酸铁锂电池和BMS在-1060℃环境条件时应可以正常工作。

    Ø 工作相对湿度范围:≤90%(40℃±2℃)

    Ø 贮存相对湿度范围:≤95%(40℃±2℃)

    Ø 大气压力范围为:70kPa106kPa

    9) 外观

    Ø 电池组表面应清洁,无明显变形,无机械损伤,接口触点无锈蚀。

    Ø 电池组表面应有必需的产品标识,且标识清楚。

    Ø 电池组的正、负极端子及极性应有明显标记,便于连接。

    Ø 电池组的电源接口、通讯(或告警)接口应有明确标识。

    Ø 电池及电池组应进行走线布局设计,使电池连接线、控制线布局美观、整齐。

    Ø 集成式电池组应有接地端子并明确标示。

    10) 电池组安装方式及尺寸要求

    Ø 48V集成式磷酸铁锂电池组尺寸要求:

    (1) 应具备嵌入式安装结构,宽度不超过19英寸;

    (2) 1u=44.45mm,高度应不超过3U

    (3) 48V集成式磷酸铁锂电池组深度应不超过450mm(不含正面操作手柄)

    Ø 集成式电池组应采用模块化设计,其输出端应采用快速接插方式;不仅满足储能车车载固定安装要求,也可根据应急现场用电需求灵活拆卸、搬移及快速组装

    11) 集成式电池组的嵌入式机箱的面板材料厚度应不低于2.0mm,其他支撑框架厚度不低于1.2mm

    12) 集成式电池组的通信接口和正负极接线都应布置在前面板。

    13) 充放电要求

    Ø 充电方式:充电为恒压限流方式。

    Ø 电池单体的均充充电电压为3.55V3.60V,默认值为3.55V

    Ø 电池单体的浮充电压为3.40V3.45V;默认值为3.40V

    Ø 充电限流

    14) 磷酸铁锂电池组应具备充电限流功能;

    15) 充电限流值默认值为2.0I10

    16) 可选充电限流值为1.0I102.0I10

    17) 充电限流功能应可以关闭,关闭后磷酸铁锂电池组最大充电电流应不超过10I10

    备注:10h率放电电流用I10表示,数值为0.1C10,单位为安培(A)

    Ø 放电电流值范围:010I10

    Ø 放电终止电压值:2.60V/单体~2.80V/单体,默认值为2.70V单体。

    18) 容量特性

    Ø 25℃时,磷酸铁锂电池以1.0I10(A)放电,其容量应不低于100% C10

    Ø 25℃时,磷酸铁锂电池以2.5I10(A)放电,其容量应不低于95% C10

    Ø 25℃时,磷酸铁锂电池以5.5I10(A)放电,其容量应不低于92% C10

    Ø 25℃时,磷酸铁锂电池以10I10(A)放电,其容量应不低于90% C10

    19) 温度特性

    Ø 0℃时,磷酸铁锂电池以1.0I10(A)放电,其容量应不低于80% C10

    Ø -20℃时,磷酸铁锂电池以1.0I10(A)放电,其容量应不低于60% C10

    Ø 40℃时,磷酸铁锂电池以1.0I10(A)放电,其容量应不低于99% C10

    Ø 60℃时,磷酸铁锂电池以1.0I10(A)放电,其容量应不低于99% C10

    20) 电池组性能一致性

    Ø 电池组内各电池单体、电芯应为同一厂家生产、结构相同、化学成分相同的产品。

    Ø 25℃,前10次循环内,蓄电池放出100%额定容量后,以3.6V电压、10h率电流进行充电20h,在从开始充电到充电终止的整个充电过程中各电池之间的端电压差应不大于300mV

    Ø 电池组完全充电后静置,0.5h2h时间内各电池之间的静态开路电压最大值与最小值的差值应不大于200mV

    Ø 电池组进入浮充状态24h后各电池之间的端电压差应不大于200mV

    Ø 电池组完全充满电后以10h率电流放电、放电终止电压2.7V,在从开始放电到放电终止的整个放电过程中各电池之间的端电压差应不大于300mV

    Ø 电池组内各电池之间容量的最大值与最小值的差值和平均值的比,应不大于3%

    Ø 电池组完全充电后各电池之间内阻最大值、最小值与平均值的差值和平均值的比应不超过±15%

    Ø 电池组完全充电后各电池之间电导最大值、最小值与平均值的差值和平均值的比应不超过±15%

    21) 大电流放电性能:电池充满电后静置 0.5h1h,在环境温度25℃±2℃的条件下,集成模块以10I10A、分立式电池以30I10A电流放电至电池单体终止电压2.7V,电池极柱、电池连接条、电池组对外输出端子、汇流排不应熔断,外观应无异常。

    22) 磷酸铁锂电池容量保存率应不低于96%,且电池单体的容量一致性偏差不超过3%

    23) 磷酸铁锂电池充电效率应不低于97%

    24) 磷酸铁锂电池充满电浮充24h后,其浮充状态下的充电电流应不大于100mA

    25) 连接压降及连接导体要求

    Ø 电池组以5.5I10(A)放电时,电池单体之间和电池组之间的连接电压降△U≤10.0mV

    Ø 电池单体之间和电池组之间应采用铜材作为连接导体。

    Ø 铜材纯度应不低于99.9%,导电率不低于97%IACS

    Ø 蓄电池连接条(或连接电缆)的绝缘层或护套应采用阻燃材料,可燃性应符合应符合GB/T2408-2008的第8.3.2FH-1(水平级)和第9.3.2FV-0(垂直级)的要求。

    Ø 在一个电池极柱上,不允许同时安装多个电缆连接头。

    26) 寿命

    Ø 环境温度25℃时,电池组100% DOD循环寿命应不少于700次。

    Ø 环境温度25℃时,电池单体100% DOD循环寿命应不少于1200次。

    Ø 环境温度40℃时,电池组100% DOD循环寿命应不少于600次。

    Ø 环境温度40℃时,电池单体100% DOD循环寿命应不少于900次。

    27) 安全性能

    Ø 磷酸铁锂电池应满足YD/T2344.1-2011的安全要求

    Ø 高电压充电安全性能:完全放电后电池以4.2V恒压,1.0C10(A)限流进行充电24h,蓄电池应无安全阀打开、外观异常、爆炸现象,并以0.55C10(A)放电后可以放出正常容量。

    Ø 防爆性能:蓄电池在充电过程中遇有明火,内部应不引燃、不引爆。

    Ø 要求蓄电池具有防爆措施,防止电池内部发热压力增大到一定程度时电池爆炸等极端情况的发生。

    Ø 过充电保护:电池单体或电池组充满电后,将恒流恒压源电压设定为2倍标称电压,以1.0I10A电流继续对其充电8h,电池应不起火、不爆炸。

    Ø 恒定湿热:电池组充满电后,将其放入60℃±2℃、相对湿度为90%95%的恒温恒湿箱中静置12h后,再将其取出在环境温度25℃±2℃的条件下静置2h,目测其外观,再以10I10A电流放电至终止电压,其外观应无明显变形、锈蚀、冒烟或爆炸,其容量应不低于额定值的90%。

    Ø 抗振动:电池组充满电后,进行XYZ三个方向的振动试验。从10Hz55Hz循环扫频振动90min100min,扫频速率为1oct/min,位移幅值(单振幅)0.8 mm,其外观应无明显损伤、漏液、冒烟或爆炸,并能正常工作。

    Ø 阻燃性能:对于金属外壳有塑料包覆的电池,塑料包覆层应符合GB/T2408-2008中第8.3.2FH-1(水平级)和第9.3.2FV-0(垂直级)的要求。

    Ø 环保要求:对于金属外壳有塑料包覆的电池,塑料包覆层应为环保材料,燃烧时应无有毒有害气体产生。

    Ø 绝缘电阻:对于金属外壳的电池、一体化电池组,电池正负极接口分别对电池组金属外壳的绝缘电阻不小于2MΩ

    Ø 绝缘强度:对于金属外壳的电池、一体化电池组,电池正负极接口分别对电池组金属外壳能够承受50Hz、有效值为500V的交流电压(漏电流≤10mA)710V的直流电压1min,应无击穿、无飞弧现象。

    Ø 深度放电:完成容量试验达到额定值的电池,以1.0I10电流放电至0.1V,用40 Ω电阻短接24h,再用均充电压3.6V限流1.0I10A充电48h,构成一个循环,连续进行五次循环后,以1.0I10电流放电至电池单体终止电压2.7V,应不漏液、冒烟、起火或爆炸,其容量应不低于额定值的98%

    Ø 安全充电电压:完成容量试验达到额定值的电池,完全放电后,以4.2V恒压、1.0I10(A)限流进行充电24h,电池应不漏液、冒烟、起火或爆炸,并以5.5I10 (A) 电流放电至电池单体终止电压2.7V,应不漏液、冒烟、起火或爆炸,其容量应不低于额定值的92%

    28) BMS电磁兼容性

    Ø 静电放电抗扰性BMS应满足GB/T17626.2-2006等级4的要求;试验后,其外观应无明显变形、漏液、冒烟或爆炸,并能正常工作。

    Ø 传导骚扰限值BMS应满足YD/T983等级A的要求;试验后,其外观应无明显变形、漏液、冒烟或爆炸,并能正常工作。

    Ø 辐射骚扰限值BMS应满足YD/T983等级A的要求;试验后,其外观应无明显变形、漏液、冒烟或爆炸,并能正常工作。

    Ø 浪涌(冲击)抗扰性:电池管理系统通信端口线对线应满足GB/T17626.5-2008等级1的要求,线对地应满足GB/T17626.5-2008等级2的要求;试验后,其外观应无明显变形、漏液、冒烟或爆炸,并能正常工作。


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