200KW|电源车在中标详细指标参数

6.1.1、产品简述

湖北扬轶汽车科技有限公司多年来一直致力于应急抢险车辆研发与制造，特别是消防车|洗衣车|炊事车|淋浴车|净水车|电源车|宿营车 指挥车|救险车|等应急车辆的技术研发。多项产品处理国际领先水平，一直服务于应急抢险的一线。我公司将持续提供各种先进的应急装备车辆。

 

CLW5060XDYQ4型电源车是我公司自主研发的移动电源设备，具有应急反应迅速、机动性强、使用快捷、操作方便、稳定可靠、设施齐全、环保等显著特点，选用中国知名品牌康明斯柴油发动机和发电机组，并优化降噪、重心布置，采用单元化、标准化设计，具有无外电源起动功能。

该产品由汽车底盘、柴油发电机组、输配电及操控系统、隔音降噪箱体、进排风降噪系统、排气消声系统、照明系统、液压支撑系统、线缆绞盘及工具器材仓等组成。

产品环境适用性强，外型美观大方，可应急提供快速、可靠的电源，是城市应急机制中的核心硬件设备之一。

 

6.1.2、产品技术参数

程力威CLW5060XDYQ4型移动电源车主要技术参数

【主要技术参数】
产品商标	程力威牌	公告批次	272
产品名称	电源车	产品型号	CLW5060XDYQ4型电源车
总质量(Kg)	6150	外形尺寸(mm)	5965×2000×2870
整备质量(Kg)	6020	驾驶室准乘人数(人)	2
接近角/离去角(°)	24/17	前悬/后悬(mm)	1015/1590
轴数	2	轴距(mm)	3360
轴荷(Kg)	1450/4700	最高车速(Km/h)	105
其它	备注：车身侧面可根据不同需要在车身喷涂或粘贴专用文字,标识;在侧,后面粘贴反光标识;可根据不同行业装备装各种专用的电力工程救援设备,设备柜等;该车可选装加宽前保险杠;该车车厢顶部封闭不可开启。侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235A碳钢,连接方式:焊接连接;后下部防护装置截面高度为100mm,离地高度490mm。
【底盘技术参数】
底盘型号	QL1070A1HAY	底盘名称	载货汽车底盘
商标名称	五十铃牌	生产企业	庆铃汽车股份有限公司
外形尺寸(mm)	5900×1880×2160	轮胎数	6+1（备胎）
接近角/离去角(°)	24/16	轮胎规格	7.00-16 14PR
钢板弹簧片数	8/6+5	前轮距(mm)	1504
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1425
排放标准	GB17691-2005(国Ⅳ),GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
4KH1-TCG40	庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司	2999	88
【发电机组技术参数】
发电机组型号	FKS-C90	发电机组功率	80KW
柴油发动机型号	康明斯6BT5.9-G2	额定输出功率	80KW
发电机型号	斯坦福 UCI274C	发电机额定电压	400V/230V
控制模块	深海 DSE7320	双电源自动切换开关	ATS200A

 

6.1.3、整车技术参数

程力威CLW5060XDYQ4型移动电源车选用五十铃二类底盘，尾气排排放标准达到国Ⅳ标准，整车已列入国家环保目录，满足郑州地区环保要求；底盘总质量6.15吨；发动机功率88KW；整车外形尺寸（长×宽×高）5965×2000×2870（mm）。满足招标方要求。

6.1.4、车载发电机组技术参数

 

康明斯FKS-C90型发电机组

 

康明斯FKS-C90型发电机组技术参数

项目	发电机组参数
额定输出功率	80KW
额定电压	400V/230V
额定频率	50HZ
电制	三相四线制
额定电流	144A
功率因数	0.8(滞后)
稳态电压调整率	≤±1%
瞬态电压调整率	-15%～+18%
稳态频率调整率	≤±1％
瞬态频率调整率	≤±10%
外形尺寸(长×宽×高)	2200*900*1500(mm)
重量	1100Kg

 

东风康明斯柴油发动机技术参数

国内一线品牌：中美合资东风康明斯，直列6缸、4冲程、增压柴油机
缸径×冲程Bore×Stroke	102mm×120mm
排量Displacement	5.9升
压缩比Compression Ration	17.5：1
额定转速Rated Speed	1500r/min (1800r/min)
额定功率Rated Power	86KW
品牌Brand	中美合资东风康明斯
高压燃油泵Fuel Injection Pump	A型泵
调速器Governor	电子调速器
稳态调速率Steady Speed Droop	≤1%（电子调速器）
润滑油容量Lubricant Capacity	16升 16 Liters
冷却系容量Coolant Capacity	11升(仅发动机)
进水口尺寸Coolant Intake Size	Φ58mm
出水口尺寸Coolant Outlet Size	Φ45mm
冷却方式Cooling Way	强制水冷循环

 

东风康明斯6BT5.9-G2型柴油发动机

典型优势：

u 皮带传动系：带有自动涨紧轮的皮带传动系统，无需为皮带的松紧而操心。

u 大修：缸孔可采用镶缸套形式重修，缸盖气阀导管也可采用镶套形式重修。

u 连杆：合金钢结构，高强度斜切口。

u 曲轴：合金钢，全支承、轴颈和圆角淬火。

u 缸体：龙门式、不镶缸套、水泵涡壳等零件都铸在缸体上。

u 燃油系统：电子调速，A高压油泵。

u 增压器：高效率旁通增压器。

u 活塞：共晶硅合金，第一环槽镶耐磨圈，机油冷却。

u 启动性能：无辅助装置，-12℃顺利起动；有辅助装置，-35℃可起动。

u 油耗：油耗低，最低油耗率在215 g/kw.h.

u 结构特征：结构简单、紧凑，零部件数量少、重量轻。

 

斯坦福UCI274C型无刷励磁发电机

项目	康明斯发电机技术（中国）有限公司
型号	UCI274C（无锡斯坦福）
励磁方式	无刷、励磁、自散热
调压系统	AVR自动电压调节
绝缘等级	H
防护等级	IP23
短时过电流	3～5Ie不小于5S

 

机组控制屏

机组配置的DSE7320 型自启动自动停机控制模块具有发动机检测和保护功能。该产品堪称工业设计的完美典范，不但造型美观、性能卓越、功能强大，而且面板和菜单的设计简单易懂，容易操作。改进的功能包括了实时时钟，以加强事件记录功能和监控；以太网通讯方式可以降低监控成本；维护保养功能可在发动机发生重大事故之前发出声音报警提醒操作人员。模块包括USB、RS232和RS485接口。可监测机组的运行状态、发电机电参数以及具有机组故障保护(自动停机)等功能。

故障保护(自动停机)功能：低油压、高冷却液温度、超速、急停(按钮或钥匙开关)等，发动机运行参数主要有油压、冷却液温度、油温、发动机转速(运行小时计)等仪表指示，发电机参数主要有电压、电流及频率等仪表指示，是自动化、智能化机组的控制屏

  

双电源切换开关

典型特点：

◆ 采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机预储能以及微电子控制技术。

◆ 由逻辑控制板，以不同的逻辑来管理直接装于开关内的电机、变速箱的动行操作来保证开关的位置。

◆ 采用可靠的机械联锁和电气联锁双连锁设计。

◆ 采用过零位技术，紧急情况下可强制置零（同时切断两路电源）。

◆ 具有明显通断位置显示、挂锁等功能，可靠实现电源与负载间的隔离。

◆ 电机为聚氯丁橡胶绝缘湿热型电机，装有安全装置，在超出110℃温度和过电流状态时跳闸。在故障消失后即自动投入工作，可逆减速齿轮采用直齿齿轮。

◆ 外壳采用不饱和聚脂纤维制成，耐火、耐压、耐高温性极高。

6.1.5、电缆收放系统 

 

          电缆绞盘                    电缆绞盘电动操作按钮

移动电源车配备电动绞盘，绞盘通过转换开关控制正反转及无极调速，并可实现电动手动切换作业。电缆绞盘上安装软铜线缆四组，长度50米，并可根据实际需要增加航空插头达到延长的目的。

绞盘安装在车厢尾部，打开后门即可操作。

 

6.1.6、噪音控制

车厢内部设有隔音墙，厢体采用多级降噪处理；发电机采用阻抗复合型消音器，能够有效降低设备运行时的噪音。经实际检验，车辆在满负荷运行时，车厢外噪音可控制在75dB以下（车厢外一米出测量）。

 

6.1.7、夜间照明系统

车厢顶部设有夜间照明灯两个，车厢内部设有照明顶灯，以便夜晚能够良好的进行抢险作业。

 

 

6.1.8、车厢密封性

经强度为6mm/min、方向与侧壁成45°角、历时30min 的淋雨试验，车厢各壁板、门、窗和孔口处均无渗漏现象，电源车工作正常。车辆无漏油、漏水、漏气现象，在水平倾斜度≤15°时能正常工作。

 

6.1.9、专用接地钎

车辆设有接地装置，自带接地电缆和专用接地钎。电源车使用时，为了安全，需要将接地桩通过接地线和接地端子相连。接地桩固定在电缆盘旁边，使用时将其取下就近和大地相连。

 

电源车设有可靠的过流、过负荷、短路等保护措施，发电机组地位设有大容量油箱，能够满足机组6小时以上满载运行。

电源车选用五十铃二类底盘作为改装车体，与所配的机组（含车厢、电缆、油箱注满油等）相匹配。底盘设计总质量达6015kg，经改装后的整车自重为6020kg,不超核定总质量。

电源车配置有DSE7320 型总控制系统，功能强大，操作方便。

车头顶部安装有整流罩。

6.1.10、车厢

 

我公司大型真空负压厢板生产设备

车厢采用夹芯大板粘接结构进行设计，内外蒙皮均选用厚度为1.3mm铝板，选用高密度的50mm阻燃聚氨酯泡沫作为隔热层，内外蒙皮涂胶后与隔热芯材经过加温、加压后成型。我公司生产的厢板采用真空负压厢板生产设备一次成型工艺，厢板强度高，不易变形。

大板中所用的骨架为高强度合金型材焊接而成，各开孔和承重处均有骨架的预埋件，满足舱体的承重要求和安装要求。地板采用具有防滑功能2mm花纹铝板，防止作业人员滑倒。

后门采用双层密封条密封，门锁、铰链均采用优质不锈钢材料，车厢外部接缝用铝型材外包，外型美观，防腐耐用。

所有线束均预埋在方舱的大板内，线束有抗磨绝缘保护层。

车厢与底盘通过吊耳和骑马螺栓固定，牢固可靠，二者纵向中心平面的位置偏差小于5mm。

车厢表面平整光滑，前后顶部两角安装有示宽灯；车厢具有防雨防雪、防尘、隔音功能。车厢侧面设有百叶窗，保证机组的有良好的通风效果。利用操作手柄来打开百叶窗，在晴好的天气时全部打开，如有下雨、下雪时只要打开一半即可。

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