湖北扬轶汽车科技有限公司多年来一直致力于应急抢险车辆研发与制造,特别是洗衣车,炊事车,淋浴车,净水车,电源车,
宿营车,指挥车 救险车等应急车辆的技术研发。多项产品处理国际领先水平,一直服务于应急抢险的一线。
u 车厢采用静音箱体,箱体消音隔热材料选用阻燃防火环保产品,
u 箱体内壁版选用金属板材,专业级金属吸音波音板材。
u 车厢中段发电机两侧双密封维护门,门下隐形有维护步梯
u 发电机组冷却水箱朝向车头前方便于散热,车量前段设立独立的吸音排风仓,装置全铝合金百页窗。
u 静音标准:1.5米处测量平均值≤75db,7米处测量平均值≤65db。
车辆内部布局方案【左侧】
车辆内部布局方案【右侧】
4.发电机组参数:
机组型号 |
运行模式 |
功率 |
转速 |
FKS-C880 |
kW /KVA |
rpm |
|
常用功率 |
800/1000 |
1500 |
|
备用功率 |
880/1100 |
-. 柴油机性能符合GB/T2820
-. 标定功率根据GB/T1147.1
→常用功率:用于可变载荷应用,全年无使用小时限制。连续运行24小时的平均可许输出功率不得超过常用额定功率的80%。
→备用功率:在电网电力发生断电时应用,或在试验条件下应用,全年使用时间最多不超过200小时。连续运行24小时的平均可许输出功率不得超过备用额定功率的80%。
名称 |
参数 |
机组型号 |
FKS-C880 |
主备功率(KW) |
800/880 |
额定电压(V) |
660/400 |
电流(A) |
1440 |
额定频率(Hz) |
50 |
额定转速r/min |
1500 |
调速系统 |
电子调速 |
短路保护 |
空气开关 |
功率因数 |
0.8 |
空载电压波形失真(≤%) |
3% |
稳态电压偏差(≤%) |
0.5% |
瞬态电压偏差(≤%) |
+20% ~ -15% |
电压稳定时间(s) |
1.0S |
电压调制(≤%) |
0.25% |
频率降(≤%) |
3% |
瞬态频率偏差(≤%) |
+10% ~ -7% |
频率恢复时间(s) |
1S |
稳态频率带(≤%) |
0.25% |
标准大气条件 |
GB1105,ISO3046规定(符合) |
大气压力 |
100Kpa(海拔400m) |
环境温度(℃) |
40 |
相对湿度(%) |
80 |
噪音dB(A)LP7M |
105 |
|
机组尺寸(长×宽×高)(mm) 4350×2080×2300 |
机组重量(KG) 7430 |
发动机型号 |
KTA38-G5 |
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制造商 |
重庆康明斯 |
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整机参数 |
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缸数 |
12缸 |
|
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工作型式 |
四冲程、V型、废弃涡轮增压 |
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缸径 |
159(mm) |
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行程 |
159(mm) |
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压缩比 |
13.9:1 |
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总排量 |
38L |
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排气系统 |
|||
最大允许排气背压 |
10KPa |
||
标准允许的排气管直径 |
152mm |
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进气系统 |
|||
最大允许进气背压 |
6.23KPa |
||
允许的最小容纳灰尘能力 |
53g/L/s |
||
允许的最大进气温升 |
17℃ |
||
冷却系统 |
|||
冷却液容量 |
单机 |
123.8L |
|
带散热器 |
199.5L |
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节温器打开温度 |
82-93℃ |
||
冷却水最高温度 |
96℃ |
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可允许的水箱顶部最高温度 |
104/100℃ |
||
水箱顶部最低温度 |
71℃ |
||
润滑系统 |
|||
机油压力 |
怠速 |
138kPa最小 |
|
额定转速 |
310kPa-448kPa |
||
允许的最高机油温度 |
121℃ |
||
最大机油消耗量 |
≤4g/Kw.h |
||
系统总容量 |
135L |
||
机油盘容量 低位/高位 |
121L/151L |
||
机油盘允许倾斜角度 |
30° |
燃油系统 |
|
喷油系统形式 |
直喷PT系统 |
100%负载燃油消耗 |
200L/h |
最小燃进油管直径 |
22mm |
最小燃油回油管直径 |
16mm |
燃油泵最大流量 |
428L/h |
最大允许进油温度 |
71℃ |
性能数据 |
|
发动机怠速 |
725r/min-775r/min |
发动机最高空载转速 |
1800r/min |
所有数据基于: 发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤和消声器运转时获得;但不包括交流发电机、空压机、风扇选用设备和备驱动的部件。 发动机运转使用符合GB252标准的0#柴油。 ISO3046,第一部分,标准参考条件:大气压力100KPa、海拔110m、进气温度25℃、相对湿度30%。 柴油机启动温度:无辅助启动措施时极限温度为-5℃ 带进气加热装置时极限温度为-30℃ 带燃油及冷却循环加热装置时启动极限温度为-40℃ |
|
发动机转速 |
1500r/min |
总输出功率 (主用/备用) |
880/970 |
机械损失率 |
86KW |
进气流量 |
1213L/S |
冷却水流量 |
24.6L/min |
机油流量 |
524L/min |
排气温度 |
513℃ |
排气流量 |
3306L/s |
辐射散热量 |
137KW |
冷却水散热量 |
594KW |
排气散热量 |
590KW |
风扇冷却空气流量 |
30425L/S |
#所有数据的公差范围:±5%。
#冷却水流量及散热量数据是基于冷却液的成分为50%水+50%的乙二醇的混合液。
结构 |
单支点 |
|
功率 |
800KW |
|
电压 |
660/400V 双压发电机 |
|
频率 |
50HZ |
|
励磁方式 |
无刷励磁 |
|
空载励磁电流 |
1A |
|
满载励磁电流 |
4A |
|
满载励磁电压 |
45V |
|
功率因素 |
0.8(滞后) |
|
相数 |
3 |
|
接线方式 |
三相四线制(Y接) |
|
绝缘等级 |
H |
|
防护等级 |
IP23 |
|
稳态电压调整率 |
单机运行:±1% |
|
过载 |
在110%额定负载运行1小时 |
|
短路电流能力 |
300% 10s |
|
恢复时间 |
1s |
|
电话影响系数 |
<50TIF |
|
波形畸变率 |
<3%THD |
|
绕主节距 |
2/3 |
|
稳态电压调整率 |
±1% |
|
冷却方式 |
风扇自冷 |
|
海拔 |
≤1000m |
|
工作制 |
连续工作制 |
|
调节方式 |
AVR(自动电压调节器) |
|
注:安装空气过滤器时,功率降低5%。工作海拔高于海平面1000米时,每增加500米功率降
低3%。环境温度超过50oC时,每超过5oC,功率降低3%。如果工作环境温度高于60oC,相关要
|
控制器型号 |
HGM 7210 |
制造商 |
郑州众智 |
主要功能 |
手动和自动控制单台机组的启、停,双电压控制 |
LCD中文液晶显示参数 |
自动化控制器采用32位微处理器技术,实现了多种参数的精密测量、定值调节以及定时、阈值整定等功能其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。 |
特点 |
1.利用32位ARM单片机,硬件集成度高 2.液晶显示LCD为132x64,带背光,中文、英文及其他多种语言可选界面操作 3.屏幕保护采用硬屏亚克力材料,耐磨及耐划伤性能更好; 4.采用硅胶面板及按键,适应环境高低温能力更强; 5.具有RS485通讯接口,利用MODBUS协议可以实现“三遥”功能 6.适合于三相四线、三相三线、单相二线、二相三线(120/240V)电源 50/60Hz系统; 9.采集并显示市电/发电三相电压、三相电流、频率、功率参数; 10.市电具有过压、欠压、过频、欠频、缺相、逆相序功能,发电具有过压、欠压、过频、欠频、过流、过功率、逆功率、缺相、逆相序功能; 11.精密采集发动机的各种参量: |
5、电源车配套输出:
u 负载输出电缆ZRYCW185型耐油阻燃软电缆,A、B、C每相各二根,零线一根共计400米,负载电缆绞盘采用液压驱动,可以手动/自动运行,能够缠绕50米电缆。
u 负载电缆快速插头/座16BV ,8插头/8插座 。
u 配机组维护用电输出快速插头/座:三相400V/32A一套,单相230V/32A三套;
u 配市电单相输入快速插头/座:单相230V/32A一套;所有插座均配装相应电流断路器。
u
6、照明系统
车顶选装照明设备[倒伏式1.8m升降照明灯1台
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